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【木子工作室】兩種汽車用控制器的歸類一樣嗎(下)

點(diǎn)擊次數(shù):1012次  發(fā)布日期:2020-05-19  發(fā)布人:管理員

 

 

 

大家好,上期小編給大家介紹了第一種商品汽車用控制器的歸類,本期就來和大家聊聊第二種汽車用控制器,我們來看看與第一種商品的歸類一樣嗎。

 

業(yè)內(nèi)技術(shù)專家介紹這種汽車用控制器為電子控制單元(Electronic?Control?Unit),簡稱ECU,它是由微處理器、存儲器、輸入/輸出接口、模數(shù)轉(zhuǎn)換器以及整形、驅(qū)動等集成電路組構(gòu)成,簡單來說就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU),存儲器和輸入/輸出接口以及外部電路組成。

 

 

 

 

電子控制單元(ECU)為汽車發(fā)動機(jī)用,工作原理:輸入電路接收到傳感器及其它裝置輸入的模擬信號,經(jīng)整形處理,ECU將輸入的模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,傳遞至微處理器,根據(jù)存儲的參考數(shù)值進(jìn)行對比,并計算出輸出值,該輸出信號經(jīng)過功率放大驅(qū)動被控的調(diào)節(jié)伺服裝置,以達(dá)到控制噴油口噴出與進(jìn)氣量相匹配的燃油值。

 

電子控制單元(ECU)

 

 

 

該電子控制單元(ECU)通過接收傳感器輸入的模擬信號,根據(jù)存儲的參考數(shù)值進(jìn)行對比,并計算出輸出值,用于控制汽車發(fā)動機(jī)的空燃比達(dá)到理想數(shù)值。我們根據(jù)上期講到的《稅則》稅目90.32自動調(diào)節(jié)或控制儀器及裝置的描述,以及《稅則》第九十章注釋七中定義對稅目90.32適用范圍的解釋,該電子控制單元(ECU)符合稅目90.32要求的自動控制,屬于一種閉環(huán)控制結(jié)構(gòu),因此這個汽車用控制器應(yīng)歸入9032899090。

 

我們再來看看如下商品:

 

電子控制模塊,由外殼、連接器、傳感器、電路板構(gòu)成,其中電路板上包括:CAN數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器(CAN:controlled Area Network 控制器數(shù)據(jù)總線),微控制器(MCU:Mirco Controller Unit),四個視頻信號緩沖器(Video Buffer),存儲器(EEPROM)。原理用途:車載攝像頭的視頻信號(模擬信號),通過連接器,輸入到電子控制模塊的視頻信號緩沖器,汽車發(fā)出要求轉(zhuǎn)換攝像頭視頻輸出的指令信號,指令通過CAN數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器,轉(zhuǎn)換成微控制器可識別的數(shù)字信號,經(jīng)過微控制器的運(yùn)算,得出要求哪個攝像頭轉(zhuǎn)換的控制信號,之后對應(yīng)的視頻信號緩沖器工作,視頻信號緩沖器將車載攝像頭輸入的視頻信號放大并輸出至汽車的顯示器,顯示器顯示對應(yīng)的車載攝像頭視頻圖像,同時將視頻輸出反饋信號至微控制器,當(dāng)微控制器未收到反饋信號時,微控制器將輸出錯誤信息存儲至存儲器,用于車載攝像頭控制。 

 

 

 

 

電子控制模塊

 

在該電子控制模塊中,控制裝置與被控制對象之間具有信息反饋功能,可以實(shí)現(xiàn)閉環(huán)自動控制,即檢測裝置檢測的對象為被控制的對象。因此,該電子控制模塊應(yīng)歸入9032899090。

 

這家汽車用控制器的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的兩種商品在結(jié)構(gòu)、功能、原理及用途上完全不同,但是商品名稱卻是一樣的,此汽車用控制器非彼汽車用控制器,如果不深入對商品進(jìn)行詳細(xì)了解,看品名來歸類,極容易造成歸類申報錯誤,產(chǎn)生風(fēng)險。因此,需要如實(shí)確認(rèn)好商品名稱,不能囫圇吞棗,進(jìn)行合規(guī)申報。

 

好了,本期就和小伙伴們介紹到這里。書山有路勤為徑,學(xué)海無涯苦作舟,好好學(xué)習(xí)天天向上,我們下期再見。

 

 

 

 

 

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